摩托车商城

主题:转个测评,感觉更喜欢150R了

查看:156
头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2019/5/9
楼主 只看楼主
发表于:2021/6/29 10:59:00   楼主 
4月下旬,宗申机车在总部一口气发布了十多款新车,其中,宗申小排量MINI街车150R亮相后受到不少车迷的关注。
这款“小玩物”到底有着怎样的特点呢?近日,全新组建的达摩院Dmotor团队拿到了全新宗申150R,达摩院女主播VIVI对新车进行了试驾体验。本期我们推出新车静态介绍。
用“小身躯,大心脏”来形容这款MINI街车应该算是比较贴切。与普通尺寸的街车不同,新车的坐高约只有750毫米,VIVI身高在162CM完全没有压力,可以说宗申150R是为女生量身定做,而且它硬件配置与目前主流的小排机车基本一致。
宗申150R采用不规则圆形的水晶式卤素大灯+两侧示宽灯的设计,而转向灯也采用了LED材质。车子支持双闪功能(危险信号灯)这种配置应该是目前小排量机车的主流组合。当然,卤素大灯也为日后升级成为LED灯具做铺垫。
宗申150R采用与LCD负显液晶,时速、档位、转速、时间以及室外温度等信息都能够一一显示,此外,两则的按钮能够提供7级亮度调节等功能。达摩院觉得如果可以的话,还是上小型的LED液晶屏会显得高档一些。
除了转向灯和日行灯之外,新车在尾灯同样采用质感不俗的回力刀式的LED灯具。
宗申150R全车的漆水质感还是比较好,尤其是油箱位置,光亮度还是比较饱满。
新车采用了部分裸露式的车架,这种设计有点模仿大排量机车,厂家或许是想用这种设计来增加车子的“肌肉感”,好看与否那就见仁见智了。
虽然入门定位MINI车,但是宗申150R在常规配置上还是采用了中小排量主流的设计,比如在刹车上面,新车采用了前后碟刹盘的配置。
车子并没有采用低排量街车的双套筒式弹簧减震,而是采用了中央内置气囊减震系统,对于实际减震的效果将会在后续试驾中阐述。
如果说大灯是机车的“眼睛”,那么排气应该是机车的“弘二头肌”,是向外界展示自己力量的重要体现之一,宗申150R采用304不锈钢材质的三段式飞翼排气设计,这个设计看起来非常具有辨识度。
宗申150R在重要部件上采用了铝合金的材质,比如前后脚踏板和变径手把,这些部件的使用率非常高,采用更高的材质能够保证其耐久性和安全性。而从细节上,可以看得出宗申还是对150R给予了很大的支持。
坐垫的材质应该是宗申150R的一个小亮点,其采用分皮一体式高回弹座垫。从现场质感和体验来说,确实是不错。
动力方面,150R采用宗申联合比亚乔开发的PY150发动机,厂家介绍该发动机具有低震动、低噪音和高性能的均衡表现,强调低扭动力输出,中低转速段内就可获得酣畅加速感。
从早前我们试驾宗申250R的动力体验来说,这款PY150应该同样会给到我们惊喜。
从后侧面看,宗申150RMINI街车是非常适合娇小的女生,而且外观也是非常具有辨识度。

回复主题:转个测评,感觉更喜欢150R了        每楼可发图片5张