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为了迎战ZX25R 本田CBR250RR改款提升至41匹

时间:2020/5/22 9:33:17

在去年东京车展KAWASAKI(川崎)发表最新的四缸忍者ZX-25R后,同样身为日系厂牌的HONDA(本田)自然也不甘示弱,在最近流出的情报中泄露了有关CBR250RR在未来即将改款的消息。而新款配色更是引人注目!红色车架、白色车身,还配有金色的轮框,光是外型就已经十分抢眼,究竟在性能上有着什么样的升级呢?

最新流出的CBR250RR配色相当吸引人!(此为CG渲染图)

CBR250RR在过去同级距中有着最大38hp的马力,如今KAWASAKI(川崎)所推出的ZX-25R冲击了小排气量的市场,HONDA当然不会保持沉默,决定提升3hp的马力,以41hp来应战四缸小忍者。不过依照消息来说,CBR250RR有可能是会以提升转速作为主要的手段,而不是采用以往CBR300R的扩缸升级,也因此250RR应该会维持原有的排气量。

过去HONDA曾将CBR250R扩缸37c.c.,衍伸出CBR300R此车款。

依据目前流出的消息,在配备上CBR250RR也添加了一些实用且方便的配备,新款250RR将配备进退快排,比起以往还要自行改电脑升级,HONDA未来将直接列为选购配备之一!不过遗憾的是新款的进退快排因为配线、ECU、仪表等因素无法套用在先前的CBR250RR上。另外像是转速匹配器或是滑离合等配备也将在新款250RR上看见,添加了这些机能想必未来在赛道上会更加的有威胁性,也不难看出HONDA(本田)想靠着这台车和KAWASAKI(川崎)一较高下。

ZX-25R将配备KQS快排、KTRC循迹控制等系统。


而这次最重要的,莫过于CBR250RR所提升的马力的,据传闻将从目前的38匹马力提升至41匹,虽然在数据上可能没有高于ZX-25R,但小排气量车款对于马力的要求其实并不高,更重要的是如何将动力输出至路面,因此HONDA(本田)决定在新款250RR上搭载快排系统、滑离合、转速匹配起等系统,让引擎产生的马力能更快速且精准的传递到路面,发挥最完整的实力。CBR250RR的电子油门可供三种模式进行选择,如今更多电控系统下放,不禁让人期待未来在赛道上的竞争力。

目前据消息传闻指出,新款CBR250RR的售价将会落在847,000日元,而HRC配色则是880,000日元,皆配备ABS系统以及金色轮框,而进退快排目前仍然未有更详细的价格,并且因为都配备了ABS系统,因此若消息属实,未来在看见新款250RR的机会可说是相当大,就让我们一同期待CBR250RR未来正式发表的那天吧,也许HONDA还藏着些惊喜给我们也说不定呢~

现行CBR250RR黑色配色略为相同,同样以黑色为主要颜色,但配备了金色轮框,并且以红色作为点缀,让整辆车看起来更显霸气!(图片来源:YOUNG MACHINE)

HRC配色则是有着老大哥CBR1000RR-R的异曲同工之妙,同时新增的金色轮框也为这台车添加了更多样的色彩。(图片来源:YOUNG MACHINE)


编辑:初壹
关键字:本田 改款CBR250

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