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四缸雄鹰 摩托古兹350/400 GTS

作者:佚名 时间:2020/2/4 10:36:51

Moto Guzzi横置V缸发动机闻名已久,

充沛的低转扭矩令人热血澎湃。

而独特浑厚的声浪,

也是很多欧洲男孩心中的梦想。

但在悠久的岁月里,

Moto Guzzi尝试过多款发动机

包括直列四缸。

Moto Guzzi 400 GTS/350 GTS

在19世纪70年代,

四缸街车风靡一时,

尤其是欧洲以及亚洲市场。

以当时的技术条件,

推出一款稳定可靠的四缸车型,

是需要极大的精力、财力的。

Moto Guzzi在1974年以及1975年,

先后推出了350GTS以及400GTS。

一经上市则广受好评。

400GTS配备了碟刹系统,

刹车效果以及散热效率,

远高于当时流行的鼓刹系统。

以优秀的品质和纯正的血统,

迅速风靡欧洲市场。

当然,

之所以成为经典还因其有强大的心脏。

400GTS使用了一台单轴,

缸径x冲程为50×50.6 mm的发动机

这里稍作解释,

缸径大则偏向高转输出,

冲程长则更偏向扭矩输出,

而这台发动机在其中取得一个较好的平衡,

使其转速攀升平稳有力。

由20mm口径四个独立化油器供油,

最大马力可达40匹,

这台车可是40多年前的产物。

如此惊人的动力,

再搭配上一台5速变速箱后,

能达到170km/h的极速。

所以在当时有不少怀揣梦想的青年,

会购入400GTS来进行改装,

一圆自己的“赛车梦”。

哪怕到现在,

Moto Guzzi 400GTS也是一台稳重可靠,

行驶平稳的优秀摩托车。

甚至有不少收藏家将其购入整备,

作为自己藏品的重要一员。

虽然最终因为种种原因而停产,

但400GTS为大家留下许多美好的回忆。

随着历史长河流淌,

Moto Guzzi横置V缸优雅而独特的魅力,

深深地吸引着更多骑士,

Moto Guzzi 纯正意大利经典机车体验, 期待与您相遇······

编辑:Tracy
关键字:摩托古兹350 400 GTS 经典 四缸 摩托车

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