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捌弟获新战驹CBR1000RR-R出征WSBK

作者:唐龙汽车 时间:2020/2/13 10:17:12

2020年的WorldSBK有机会成为近年来最紧张刺激的一届赛事,今年的赛季可说是神仙打架!除了在去年达成五连霸的车手Jonathan Rea,还有Chaz Davies和前MotoGP车手Scott Redding的DUCATI二人组,但其中最受瞩目的依然还是HONDA战车CBR1000RR-R的投入了,这些因素都让今年赛事更加的不稳定。

▲本次CBR1000RR-R将作为捌弟(Alvaro Bautista)的战车出征2020WSBK赛事

对于HONDA来说,今年将会是完全不同的一年,除了前面所提到市面上最新款的仿赛CBR1000RR-R外,今年HONDA阵营还加入了Alvaro Bautista捌弟这位实力坚强的车手。

虽然去年在DUCATI的赛季后半表现并不出色,但这位西班牙籍车手凭著他在赛季初期拿下的十一连胜,证明了他是能主宰WSBK赛事的,他得比起过去更加稳定,才能动摇Rea这位车手的卫冕宝座。

在本赛季中加入HONDA并获得了一辆最新并且潜力无限的战车!这辆CBR1000RR-R在近期的Jerez WorldSBK测试中首次亮相,并且展示了它的性能以及外型。由于目前还未贴上赞助厂商以及涂装,因此在车壳依然保有漂亮的消光碳纤维车身,并且特意展示了关于空力套件的照片。

▲CBR1000RR-R在车壳上融入了空力套件设计,能够有效的产生下压力

▲因应空力套件,尾壳也重新设计成更尖锐的形状,外观看上去更加战斗

另一方面,在WSBK中所使用的版本为CBR1000RR-R SP,基本上与一般版大同小异,但在悬吊上则是采用了第二代Öhlins智能电子悬吊系统,取代先前的SHOWA避震,而制动力也获得了升级。

前后都使用了Brembo Stylema卡钳,这些配备大大升级了CBR1000RR-R在赛道上的硬实力,提供车手在激烈操驾以及调整上更大的空间。

而这辆CBR1000RR-R也使用了全车碳纤维车壳,以及轻量化的铝合金锻造轮框,再配上华丽的钛制排气管以及Akrapovič尾段,让这辆217ps的怪物能够展现它最强的性能表现!

▲锻造铝合金轮框以及碳纤维车壳

▲了许多碳纤维以及钛合金的製品,竭尽可能的轻量化

▲系统不外乎也是使用了Akrapovič,大幅增加车辆的输出动力

▲搭载了丰富的电控系统,首次下放RC213V电子油门,让输出动力更加线性

▲前后避震皆采用了Ohlins制品,更加稳定车身

▲全车放眼望去皆是碳纤维或铝合金制品,只为追求极致的轻量化

究竟获得强大武器的Bautista能不能在接下来的赛季中成功打败已经五连霸的Rea呢?更多关于国外赛事消息请持续锁定我们,我们将为您带来更详尽的报导!

编辑:Tracy
关键字:HONDA CBR1000RR-R SP 捌弟 WSBK 2020

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