APP
您当前位置:华海摩托车网 > 商学院 > 使用与保养 > 浏览文章

如何看发动机型号判断发动机基本情况

时间:2020/1/29 10:33:01

去买一台摩托车,商家一定会跟你吹嘘这台车的外观有多帅,电控系统有多牛逼,发动机技术有多先进……总之,各种天花乱坠!

人家一直在吹,你却一脸懵逼,总不能一直被牵着鼻子走,说点什么吧?那说些什么呢?做工、外观、配置这些外在东西都是通过肉眼能看得到的,坐高、坐姿、发动机运行、出力这些隐性的东西通过试驾也能体验得出来。除了这些之外,今天来点技术性的小常识,通过一个简单的发动机型号,让你有牛可吹!

关键词:在哪里找发动机型号?

摩托车发动机型号是有别于发动机排量的。一般在发动机气缸上有铸造有气缸的工作容积,xxml,这是这台发动机的的实际排量,虽然我们要找的不是这个数字,但在文章中,我们在根据发动机型号来分析的时候,我们需要用到这个数据。

跨骑档车的发动机编号,一般发动机下面,放油螺丝的上面,采用钢印刻字的形式将发动机编号敲打在发动机表面。 

卧缸发动机发动机编号在这里。

踏板车发动机发动机编号一般在这个位置。

其他类型发动机发动机编号,这边就不一一图示了,都在发动机上,找找都能找得到。

关键词:发动机型号的编码规则?

发动机上的拓印,一般都是有两行的,上行为发动机型号,下面一行为出厂编号,这个编号不单单包括中间的数字部分,两头的☆也是出厂编号的一部分,很多车友可能就由于一致性证书上有这个星号,而发动机没有这个编号,导致摩托车无法上牌的情况。

不同厂家的发动机出厂编号可能会不尽相同,但发动机型号是有国家标准进行管控的。 参考资料:摩托车和轻便摩托车发动机型号编制方法

摩托车和轻便摩托车发动机型号编制方法

QC/T 253-1998
国家机械工业局 1998-07-13批准 1999-01-01实施
-------------------------------------------------------------------------
1 范围

本标准规定了摩托车和轻便摩托车用发动机(以下简称发动机)型号编制方法。


2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 725-1991 内燃机产品名称和型号编制规则
GB/T 5375-1998 摩托车和轻便摩托车型号编制方法

3 术语定义

本标准采用下列定义:
3.1 自然风冷发动机

利用自然流动的空气冷却发动机气缸和气缸盖等零件的发动机
3.2 强制风冷发动机

利用风扇产生的强制流动空气冷却发动机气缸和气缸盖等零件的发动机
4 型号编制方法

发动机型号由阿拉伯数字(以下简称数字)和汉语拼音字母(以下简称字母)组成。发动机型号依次包括下列四部分:
4.1 首部:

产品特征代号,为企业代号或产品的系列代号,用不超过三个大写字母表示,其中产品系列代号需经行业标准化归口单位核准、备案。
4.2 中部:

由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号、缸径符号组成。其中气缸数符号用数字表示。缸径符号用气缸直径(mm)的整数表示。气缸布置形式符号和冲程符号分别按表1和表2规定。

表1 气缸布置形式符号

表2 冲程符号

4.3 后部:

后部由冷却方式特征符号、发动机用途特征符号和发动机名义排量符号组成。冷却方式特征符号按表3规定。

3 冷却方式特征符号

4.3.1 发动机用途特征符号:

固定为字母“M”。
4.3.2 发动机名义排量符号:

按GB/T 5375-1998的规定划分名义排量,按表4规定用字母表示。

表4 名义排量符号

4.4 尾部

尾部为设计及改型代号。设计代号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示发动机设计顺序,当设计代号为1时可省略。改型代号用大写字母A、B、C、D……依次表示原发动机型改型顺序。设计及改型代号用符号“—”与前面符号隔开。

国家标准的内容比较丰富,看起来很复杂,其实真正看透了也是很简单的,有兴趣的车友可以研究一下。如果时间不够,我们接下来将划划重点!

 划重点

摩托车发动机型号编号一般都是ABCDE的形式,前面的两个AB是生产厂家名称的缩写,代表发动机的生产厂;C是数字,是代表气缸数量;数字后面的DE是两个数字,代表单个气缸的直径。

 举例说明

为了举例说明,特意从隆鑫动力官网上找来了这台大家耳熟能详的KE500发动机。我们只需要其中的两个信息:发动机型号(LX267MR)、总排量(471ml)。这两个数据,我们从发动机的气缸缸体上都能找得到,我们先研究一下这个编号,待会我们再结合KE500发动机的实际排量数据,进行下一步的计算。

我们先来分解一下这个编号:LX267MR。

LX - 隆鑫;

2 - 双缸发动机

67 - 发动机气缸直径为67mm,气缸直径也就是我们通常所说的缸径;

M - 固定字母,代表该发动机为摩托车发动机

R 发动机名义排量为500ml。


关键词:发动机型号的潜在意义?

在了解了摩托车发动机的编码规则后,我们来看一下这个编码有哪些用途。
还是以隆鑫的这台KE500发动机为例,我们来看一下这个编号底下又隐藏着哪些信息?已知信息如下:1、根据KE500的发动机型号LX267MR,我们可以知道该发动机为双缸发动机,单气缸直径为67mm;2、根据该发动机技术规格中的信息,我们可以知道发动机的实际排量为471ml。

我们可以计算出以下信息:

1、单个气缸的排量=471÷2 = 235.5ml,单位转化一下,235.5ml = 235500mm3;

2、活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量,根据已知的单气缸排量,取 π=3.14,我们根据圆柱体积公式:V=π X r2 X h,我们可以粗略的估算一下活塞的行程。V=π X r2 X h可以得出,活塞行程(从上止点移动到下止点的距离)h=V÷(π Xr2)=235500÷[3.14 X (67÷2)2] ≈ 66.8mm。特别说明:气缸的排量不代表气缸的容积,气缸的容积=排量+燃烧室容积。这里还会牵涉到大家经常说的关键词:压缩比。压缩比为进、排气门(口)开始全部关闭瞬时的气缸容积与气缸压缩容积之比。如果厂家不做说明,我们是不能通过发动机型号来计算这个数据的,但是,我们可以计算出发动机缸径行程比

缸径行程比

缸径行程比,又称为径程比,是发动机气缸的直径与行程的比值。一般把缸径大于行程的发动机叫短行程发动机,缸径等于行程的叫等行程发动机,缸径小于行程的叫长行程发动机

不同的行程比值,会带来不同的发动机出力特性。可以将这种不同径程比的发动机做功方式类比为拳击:短行程发动机类似于拳击中的短拳——力量不大,但速度很快。由于短行程发动机拥有较高的转速,即在相同的时间内做功次数多,所以可发出的功率也大,但相对而言就降低了转矩。长行程发动机的出力特性则类似于长拳——力量很大,但速度不快。相对于短行程发动机功率相对低一些,但转矩有所提升。等行程发动机则是一个折中的做法,发动机中规中矩,没什么毛病,也没什么特点,但从设计方面来讲更加的皮实耐操,这都是打娘胎里带出来的体质。

根据刚才我们得出的数据,KE500发动机的缸径为67mm活塞行程为66.8mm,说明该发动机为等行程发动机。说明这是一台中规中矩,没什么个性,但又具有皮实耐操特质的发动机。(特质是具备了,耐不耐操还要看材料、生产工艺及产品品质。)

此外,缸径行程比还是判断发动机是高低速的主要参数。缸径大于行程的为高速发动机,一般不超过 1.3:1, 超过1.3:1的为加强型, 缸径小于行程的为低速发动机,一般不超过 1:1.3 超过1:1.3的为加强型。

不同的行程比值,带来不同发动机出力特性,通过下表,我们可以简单的得出一个粗略的判段。

 课后题

这是一辆轻骑铃木生产的铃木赛驰弯梁车,发动机型号为QS153FMH,实际排量为110ml。请问:1、QS153FMH这个编号代表了什么含义?2、这辆车省油吗?为什么?

结语

发动机型号涉及到的知识点,除跟商家吹吹牛逼之外,也有很多的实际意义,比如工信部公示的新车型都是带有发动机型号的,我们可以提前预知这台发动机的出力特性到底怎么样。在选购摩托车时,我们也可以根据其发动机型号推算这台发动机的出力是否符合我们的要求。很多文章,写着写着就偏离了初衷,比如这篇,纵观全文,我总感觉标题取为《KE500发动机的皮实耐操特性是如何从娘胎里带出来的?》比较稳妥。如果有利益方看到此文,请尽快添加小编微信,年底了,5毛也该结一结了!

编辑:小花
关键字:

栏目热门文章

本日 本周 本月

  • 最新专题